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贛州黃金機(jī)場位于南康區(qū)鳳崗鎮(zhèn)峨眉村一帶，距贛州市中心城區(qū)16公里，按4D級民用機(jī)場規(guī)劃，本期按4C級民用支線機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。建成后可滿足波音737和空客319、320等C類客機(jī)起降。新建成的贛州黃金機(jī)場是我省第二大機(jī)場，其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國內(nèi)支線機(jī)場一流水平，建筑風(fēng)格突顯了地方（宋城、客家）特色，成為我市一個新的標(biāo)志性建筑。 贛州機(jī)場運(yùn)營航線11條，通航城市11個（北京、深圳、廣州、上海、廈門、海口、南昌、成都、福州、南寧、貴陽），平均周航班量114架次，進(jìn)出港平均客座率71.5%，平均載運(yùn)率65.7%。運(yùn)營的航空公司原有南航、東航、華廈、川航4家，6月16日新進(jìn)天津航空公司現(xiàn)有5家，運(yùn)力投放所占比重分別是南航49.4%、東航25.5%、華廈10.5%、川航14.6%；運(yùn)送旅客量所占比重分別是南航44%、華廈4.3%、東航32.8%、川航18.9%。

贛州黃金機(jī)場改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告已獲江西省發(fā)改委批復(fù)，該項(xiàng)目估算總投資10.26億元。 2015年11月29日，贛州黃金機(jī)場改擴(kuò)建工程已全面開工，建設(shè)工期3年，工程概算投資10.24億元，計(jì)劃2018年完工。

贛州黃金機(jī)場是國內(nèi)重要樞紐干線機(jī)場，中國客運(yùn)及貨運(yùn)的航空樞紐。位于贛州市南郊，距市中心地面距離僅4公里。機(jī)場始建于1936年，1959年由人民政府改擴(kuò)為民用機(jī)場，是全國民航最早建設(shè)的為數(shù)不多的支線機(jī)場之一。1937年建成碎石鋪墊的主跑道長1200米、寬40米和厚32厘米和副跑道長900米、寬40米和厚32厘米，主要用于軍事用途，曾一度開辟贛州—重慶航線，后毀于日軍戰(zhàn)火中。1959年10月改建修復(fù)主跑道，并加寬10米，于同年11月13日正式通航。之后由于歷史原因，幾經(jīng)停航。1987年7月經(jīng)中國民航局批準(zhǔn)后正式擴(kuò)建黃金機(jī)場，并于1988年7月10日竣工完成一期擴(kuò)建，建成長1600米、寬30米和厚22厘米的混凝土結(jié)構(gòu)跑道，可供BAE—146以下機(jī)型起降，機(jī)場等級達(dá)到3C級標(biāo)準(zhǔn)。1992年7月16日，黃金機(jī)場二期擴(kuò)建工程破土動工，跑道加長600米，加寬15米，新建全套助航燈光和儀表著落系統(tǒng)及地面通信，消防救援、航行氣象等設(shè)備，1996年項(xiàng)目竣工。建成后，機(jī)場等達(dá)到4C級。

經(jīng)歷1987年和1991年兩次改擴(kuò)建后，贛州黃金機(jī)場占地1764畝，機(jī)場跑道長2200米、寬45米和厚25厘米，成南北走向。停機(jī)坪面積達(dá)14400平方米，可停放C類飛機(jī)2架、B類飛機(jī)2架。機(jī)場等級4C，適用B737型（減載）及以下飛機(jī)起降。新贛州黃金機(jī)場其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國際支線機(jī)場頂級水平，建筑風(fēng)格突顯了地方（宋城、客家）特色，成為我市一個新的標(biāo)志性建筑。

贛州黃金機(jī)場位于江西省贛州市，為中國首個支線航空發(fā)展試點(diǎn)城市大型機(jī)場，引進(jìn)全國地級市首家航空公司(華夏航空有限公司贛州分公司)基地。老黃金機(jī)場位于章貢區(qū)水南新鎮(zhèn)，因地處黃金村而得名。2012年，贛州黃金機(jī)場年旅客吞吐量首次突破60萬人次，創(chuàng)1959年機(jī)場建站通航以來新紀(jì)錄，意味著贛州機(jī)場安全保障和運(yùn)輸生產(chǎn)能力跨上了一個新的臺階。

隨著贛州經(jīng)濟(jì)社會高速發(fā)展，8年間贛州經(jīng)濟(jì)總量翻番，城市規(guī)模迅速擴(kuò)大，贛州黃金機(jī)場的旅客、貨郵吞吐量迅猛增長，原有的機(jī)場規(guī)劃建設(shè)，已經(jīng)無法滿足經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的需要，重新規(guī)劃、加快擴(kuò)建黃金機(jī)場迫在眉睫。根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《江西省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2012-2030年）》的發(fā)展要求，已經(jīng)完成《贛州黃金機(jī)場總體規(guī)劃》的編制，并順利通過專家評審。規(guī)劃指出，需進(jìn)一步擴(kuò)建贛州黃金機(jī)場，按4E級民用機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，先按4D級擴(kuò)建，目標(biāo)到2025年，年旅客吞吐量達(dá)200萬人次；遠(yuǎn)期目標(biāo)到2045年，年旅客吞吐量達(dá)1600萬人次。贛州黃金機(jī)場成為僅次于南昌昌北國際機(jī)場的江西省內(nèi)第二大機(jī)場和贛粵閩湘中心機(jī)場。

贛州黃金機(jī)場改/擴(kuò)建工程中使用了珠海市科宏電子科技有限公司多套的蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng)，這次成功的簽單，證明了我們的強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊(duì)就像一個人一樣在不斷進(jìn)步成長是一個生命體。強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)進(jìn)步的基本條件是能持續(xù)的學(xué)習(xí)、反思、溝通，有自我批評的承受力和能力，這是團(tuán)隊(duì)成熟和信心的表現(xiàn)。能學(xué)習(xí)、反思的團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)了對大目標(biāo)的深刻理解和執(zhí)著，也表現(xiàn)了對實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程的堅(jiān)韌，特別是有對過程中遇到困難和挫折的應(yīng)對能力和奮斗精神。在這里通過對此次的贛州黃金機(jī)場改/擴(kuò)建工程的誠摯合作，也體現(xiàn)了我司對國家的發(fā)展給予十分的支持。